GROMにオイルキャッチタンクをつける。

B2さんから「T-Revつけましょーよー」とか言われたのを思い出して、調べてたら、GROMってオイルの乳化対策が必須なんだとか。オイルが水分混じってヨーグルトみたいになるとか。そりゃイヤン、ですねぇ。
つけるところは一緒だけどT-Revとかつけてる場合じゃないですね(苦笑)、ここは素直に皆さんがつけてるらしい定番のエンデュランスのオイルキャッチタンク をおとなしくつけました。何も難しいところは無し。10N・mで締め付けろとあるのでそのように締め付けて終了。あとは水抜きのキャップを使いやすいように(貯まったら抜きやすいように)加工してあげればもっと良さそうね。それもそのうちやりましょうかね。
オイルも安くなってたんでついでにポチる

どーも、某S○XのS1オイル(?)が私の乗り方に合わないのか、なんだかイマイチなんですよねぇ。しばらく走ると熱ダレ起こしてるよーな感じで・・・。KTM 125DUKEで使ってたMotorex入れてみよーかとも思いましたが、今馬鹿高いみたいでMotul 7100 4Tのほーが安い。300Vはさすがに入れようとは思わないけど7100なら・・・てことでまだ交換しないけれど(ボアアップ組み込み時かその後かな)とりあえず用意だけ。
それより、13000Km走ってる車両なのでフューエル1投入開始してみます。

















