投稿者: usadii3

NASを4ベイのASUSTOR AS3304Tに買換えた。

の続き、オプショントレー編。先の記事で書いたようにMyArchive機能がとても便利なので当然のようにオプションのトレーが欲しいなぁ、と。

ASUSTORのサイトで確認してみるとAS-Tray-S。早速国内で扱っているところを確認すると、なんと国内では皆無（苦笑）。まぁ、これが日本法人が無いデメリットでもあるのだろうなぁ。Amazonでも一件販売しているショップがあったが、12000円というふざけた価格。元は$37なのに、だ。

てことで、諦めてASUSTORの本国公式ストア（台湾）から購入することにした。

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うちは基本的に住信SBIネット銀行とGMOあおぞらネット銀行を使っていて、サブとして三井住友銀行とPayPay銀行を使っている。ゆうちょ銀行も稀に使いたいと思う時があるのだが、100%イラっとして途中で諦める事も多い。

なんで「ゆうちょ銀行」だけこんなバカなUIなのか？

先述の通り住信SBIネット銀行、GMOあおぞらネット銀行、三井住友銀行、PayPay銀行とネット銀行、ネットで使える銀行を使っているが、ゆうちょ銀行【だけ】かなり異質だ。ユーザのことをまるで考えていない。セキュリティを考慮したのは理解はできるが

1. ログインが難解（年配も多いユーザ層だと思われるのに、絶対に無理なインターフェースと仕組み）
2. わかりにくいUI（ユーザインターフェース）なのに、ものの数分で勝手にログアウト

この基本的なところがもうどうしようもない。わかりにくいUI（ユーザインタフェース）デザインで何かをしようとするときに迷うし探す。見つけてボタンを押してもその後もまた難解。私がイラっとするぐらいだから、もっと年配だったりスマホやパソコンに慣れていない人なら絶対に無理だよなぁ、これ。

やっとログインできてさて目的のことをしようと思うとこれまた分かりにくいUIと仕様のおかげで、途中で調べたりが出てくるが、そうこうしていると「セキュリティ保持のためログアウトしました」とものの数分で勝手にログアウトしている。最初からやり直し。。。UIの不味さを棚に上げてサクサク進める以外にない仕様。せめて勝手にログアウトする時間を現実的な時間にできんかね？

バカか！？

検索してみると同様に「最悪」と書いているひとも多い。これは開発しているところもアレなんだろうが、それよりも、アプリやサイトを発注・認可しているやつ（部署）が完全に能力不足且つ知識不足且つユーザ目線を持ってないんだろうなぁ。しかも他の銀行のようにユーザにアンケートを取ったりしてよりよくしようなんて動きは一切ない。また、

手順に関しても落とし穴があって、「・・・どうにもできないじゃん？ どうすれば？」と、詰んでしまう状態になることが他の銀行に比べて多い。

関係部署のやつら自分で使ってて「イラっ」としないのだろうか？（ゆうちょ銀行ダイレクト使ってなかったりして）

あまりにイラッとして、やろうと思ったことを断念したので、書き殴っておきます。

ASUSTORのNASを２ベイのAS3302Tから４ベイのAS3304Tに買い替えた。

最新NAS ASUSTOR AS3302Tは超イイ、いやまじで。

の通り、便利に使っており、上の記事でも「4ベイモデルでも良かったかもなぁ。。。」ちチラリと書いていたのだが、このタイミングで実行した、って感じか。

実はASUSTORのこのモデルは今月22日ぐらいにV2モデルがでる。違いはCPUのみ。これまではRealtek RTD1296 1.4GHz クアッドコアだったのがRealtek RTD1619B クアッドコア1.7GHzになる。何割か速くなるようだが、その分価格も上がって57,900円。一方これまでのモデルのAS3304Tは価格が下がって43,000円〜46,000円ぐらい。これまでAS3302Tで特に不便を感じてなかったし、チームではなく私一人で使うのもあって問題なし。 4ベイモデルに買い替えるならいまが買い時かも？！てことでこれまでの方のモデルのAS3304Tをポチった。

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これは、やばいねぇ。私の琴線に触れまくり。好きなデザイン、好きなキャラクター（ハーレーも350ccとかだしたけれど、あちらはまるで興味がなし）。

うーん・・・いいねぇ。。。（個人的に好みなので）飽きずに長く乗れそうだし、年配が乗ってても悪くなさそう。ほんの少し、ほんの少しだけやんちゃな匂いがするのもまたいい。Street Twinにいつか乗ろうとほぼほぼ心は決まってたけれど、車両重量がStreet Twinの217kgに対して、400ccのSpeed 400は170kg。足つき性はStreet Twinが765mmと圧倒的にいいのに対して、Speed 400はそれでも790mmでSUZUKI SV650とほぼ同じ。うーん・・・（悩

ま、今のところ体調があまり良くないので、例によって妄想だけですけど、日本の新しいバイク、今の若者の体型に合わせてなのかどうかわからんがシート高が800mm超えのばかりで低身長な私にはほんとガッカリ。選択肢にも入らん。ほんと、こういうのが出てきて嬉しい限り。