うへぇーw
Youtube徘徊してたらこんなん見つけた。KTM CROSSBOW RR VS KTM RC8Rと来たもんだw
ちと面白かったので貼り付けときます。
カテゴリー: バイク雑記
バイク用 アンダーウェアに意外な伏兵 オタフク手袋!!!
裏地無しのフルメッシュジャケット、Komine JK-054 クールメッシュジャケット クレタ
オタフク手袋と言えばWorkウェア系の老舗。調べてみるとすごく評判も良い。しかも安価！RSタイチ製の1/5。ものは試しってんで安いので２枚程入手してみました。
LeoVince スリップオンマフラーの音量調整中。
最近排気音が、つけた当初よりもちょっと煩くなってきたかなぁと感じていたんだが、先日道を歩いていた小学生が耳を塞いだのに気が付き、どっちにしても流石にこれじゃぁいかんな、と、付属のDB killer（バッフル）を引っこ抜いて掃除して、手持ちのデイトナの耐熱グラスウールの巻き付け具合やステンレスワイヤーの巻き方を変えながらテスト中。
２重に、すっかりパンチングを塞いでしまうとノーマルマフラーより静かになるのは確認ずみなので、個人的に納得できる所を探すしかないっすね。うん(^^;
プチ良い事あったよ♪
ボルト破断オイルぶちまけ事件から始まり、手根管症候群、ジェネレータの故障と、なんだよーもーとか言ってたら皆さんに「そのうち良い事あるよ」とか言ってもらってたら、プチ良い事ありました(^^
さっきSENA SMH5と、はなまるさんから紹介してもらったオタフクのアンダーウェアが届いたんですが、一緒に、注文した覚えも無いものが一緒に届いて？？？と送付伝票を見ると「デイトナ」とある。
はて？？？
箱を空けてみると
KTM 125DUKE METZELER Sportec M5 Interact に履き替えてみた。
相棒が直ったよとモトプロ仙台さんから連絡をもらったら、自分でも馬鹿だなぁと思うんですが、いてもたってもいられず（爆）天気もいい事だし早速高速バスでモトプロ仙台さんまで相棒を迎えに行ってきました。
丁度１週間で修理完了ですが曰く「部品さえ入れば早いっすよ！」とメカニックの力強いお言葉(^^ 加えて「故障箇所の特定が出来れば後は部品待ちだからね。意外と最近この故障があるのかKTM JAPANに聞いてみたらチラホラとあるようだと。ていうかusadii3さんのすぐ後に似たような症状で、どうも単なるバッテリー上がりっぽくないのがもう一台入ってきて、もしやと思ったらやっぱりジェネレーターでした(^^;;; 」との事。ユーザの皆さん、気を付けて下さいませ。
さて。モトプロ仙台さんについでに依頼してたブレーキフルードの交換料を支払って、その足でタイヤナビさんに向かいます。
PIRELLI DIABLO ROSSO 2を履いて6000km、多分私の乗り方だと10,000kmは行っただろうけれど、入院時にリアタイヤにパンク発見。一応修理はしていただいたものの、早め交換が気分的にも安心だろうと、履き替える事にした。
なんでか知らんがこういう時って不思議と臨時収入が入ったり（笑） なので折角なのでちょっと勿体ないが前後ともにMETZELER Sportec M5 Interactに履き替えてみたので、帰り道がてらインジケーターが4ぐらいまでの軽ーい皮むき程度のインプレッションをば。
# どしろーとの、単なる感想なので、あまり本気にしないように(^^;
結果から書きます。
[…]
なおった!!!
右手の手根管症候群はまだだけど、左手人差し指の関節は、湿布＋テーピングしてたらほぼ動かせるようになって、よろこんでたら、モトプロ仙台から電話が。
「なおったから、いつでも取りに来てOK(^^)」
ま、マジっすか？！ 一週間でなおったんすけと。モトプロ仙台頑張ってくれたんすね。超嬉（≧∇≦）
おし、迎えに行くか(=ﾟωﾟ)ﾉ
なんだよーもー(T_T)
相棒は再入院中だわ、自身は右手が手根管症候群だわ、とか思ってたら今度は左手の人差し指の付け根の関節が突然腫れてきた。
何にもしてないのに突然。
痛い(T_T)
この前は膝が内出血したりと、あちこちガタがきてるんかなぁ(T_T)
ガタといえば、そろそろブレーキフルードも交換しなきゃだなぁと思い出して、折角モトプロ仙台さんに置いてあるんだしその間にやって貰おうかとモトプロ仙台さんに電話して、工賃込み込みの価格を聞いてみると至極まっとうな金額。その金額なら自分でやるよかいいじゃん、じゃあお願いしますと、前後ともお願いしました。
フロントサスのオイルはまだ大丈夫そう。
相棒退院時に迎えに行って、そのままタイヤ交換しにいける様にタイヤナビさんにタイヤも発注。リアだけ交換しようかと思ったが、hidekyoさんからM5を履けと指令が出たのでw M5を履きます。丁度いいタイミングで臨時収入も入ったのと、折角のM5なので前後に履きます(￣^￣)ゞ
つか、相棒が治るまでに私の手が治りゃあ良いんだが…(T_T)
KTM 125DUKE やぱしジェネレーターの故障。
先ほどモトプロ仙台さんから電話があって、ムートさんから報告があった通り、ジェネレーターの故障との事でした。
部品を本国に発注して、組換えて、2週間ほどの入院になる様です。。。
また、相棒のいない生活かぁ。。つまんないなぁ。。。
マップルナビsの弱点。
色々と一段落したのでフラぁっと肘折温泉に行ってみた。でちょっと書いたがマップルナビsがなぜかウンともすんとも言わなくて、全く使えなかったのだが、検証で原因が解った。
「マップルナビsはメインに画面を出してないと動作を中断する」マジかっ！おいっ！
前回のKTM 125DUKEでのテストではUSBで電源を取りながらアタッチメントでハンドルに固定の状態で地図画面をだしていたので（つまりマップルナビsをメインに起動していたので）問題なかった。音楽を聞きながらでも、プレイリストを指定した後は当然マップルナビsの画面にしていたので、気が付かなかった。
テストしてみるとマップルナビsは下記の場合は動作を中断する。
- ハンドル固定ではなく、地図も見ず、音声だけでナビをさせようとポケットに入れて使おうと、電源ボタンをチョンとおして画面をOFFにすると、マップルナビsも中断する。
- 音楽画面をメインにしようと、ナビをスタートした後にMusic画面をメインにするとマップルナビsは中断する。
あくまで、ナビとしてナビ画面を出していないと動作しないって事か。USB電源やアタッチメントを忘れたり、例えば不意の雨でハンドルから外して音声だけのナビを聞こうとポケットに入れるような場合、画面をだしっぱにしないとNG。バッテリーを持たせる為に画面をOFFにする事は出来ないって仕様の様だ。
他のナビアプリが普通に出来る事だったので、これには面食らった。折角オフラインでもリルート一発なのに。。。
外付けバッテリーとUSBケーブルも常に持つか、音声だけのナビの場合にはMapFan＋に切り替える必要がありそうだ。MapFan＋の場合、オフラインになる山道で例えばなんらかの迂回の為にルートを外れると「リルートを開始しています。。。リルートを開始しています。。。リルートを・・・（略）」と、気でも触れたかのようにずーっと繰り返す。。。MapFan＋はオフラインでのリルートが出来ればメインで使えるのに・・・。
では、別なものをと探してみるも、個人的には更に使えない仕様の様なので、この２つを併用するしか今のところなさそうだ。どちらかが弱点を克服してくれれば良いのだが・・・。
相棒、再入院(泣
午前中地元で仕事の後、仙台で仕事があったので相棒(KTM 125DUKE)で向かってたら途中で「バッテリーレベルが低いけど？」と、唐突に表示された。
…はい？！！(◎_◎;)
時間も無かったのでとりあえずそのまま向うとそろそろ着くというころに今度はアイドリングが2000回転ぐらいまで上がり、その後不安定になった。
勿論仕事優先なので仕事を済ませ戻ってくると、案の定エンジン警告灯が点滅してエンジンかかりゃしません(>_<)
仕方ないのでモトプロ仙台さんに電話して来てもらい、一緒にお店に。
ざっとチェックをして貰うと
「バッテリーが充電してませんねぇ。。。何処が悪いのかは詳しく調べみて見ないと分からないので、申し訳ないけど、このまま置いていって下さい」
出戻り(>_<) あ、mitsuさんの入院中のDUKE発見。うぉっ？！ サイドがぱっくりいってんじゃん。大事無くて良かったっすねぇ。。！(◎_◎;) つか、どーやって帰ろう？ 帰りのバスも無く、電車はアクセスが悪い所なので、仕方なく家の者に迎えに来てもらう事に。。。 モトプロ仙台さんの社長さん曰く「125/200 DUKEでは初めての症状。うちでも結構納車したけど、まだ10,000km超えた人居ないもんなぁ」 保証期間内に、出尽くしてほしぃなぁと。